دعوت به همکاری در شرکت سهند (استخدام شرکت سهند)

گوگل با تنظیم شکایتی از اپیک گیمز، این شرکت توسعه‌دهنده بازی را

متهم کرده که سیستم پرداخت جدید این شرکت با قوانین پلی استور

منافات دارد و باعث می‌شود هزینه خدمات توافق شده با گوگل را پرداخت نکند.

گوگل ادعا می‌کند که:

اپیک گیمز با سیستم پرداخت درون برنامه‌ای برای

بازی فورتنایت در واقع قرارداد مربوط به سیستم پرداخت پلی استور را

نقض کرده و کارمزدهای مربوط به خرید‌های درون برنامه‌ای را به این

شرکت پرداخت نمی‌کند.

گوگل می‌گوید:

این شرکت توسعه‌دهنده بازی با ارائه نسخه‌ای از بازی

فورتنایت با روش پرداخت متفاوت، عمدا شرایط قرارداد مالی خود را تغییر

داده و به شکلی عمل کرده که صورت‌حساب گوگل پلی برای خریدهای

درون برنامه‌ای در این سیستم نباشد.

گوگل ادعا می‌کند به دلیل نقض قرارداد، میلیون‌ها کاربر سیستم عامل

اندروید که بازی فورتنایت را از طریق گوگل پلی دانلود کرده‌اند، با وجود

حذف آن از فروشگاه، همچنان قادر به دسترسی به سیستم پرداخت

خارجی اپیک گیمز هستند.

به گفته گوگل، این موضوع به اپیک گیمز اجازه می‌دهد تا از هزینه خدمات

توافق شده خود با گوگل برای این خریدها فرار کند.

گوگل در شکایت خود به این موضوع اشاره کرده که چنین رویکردی

ناعادلانه است و کاربران و توسعه‌دهندگان مجبور

نیستند از گوگل پلی استفاده کنند. اما این شرکت می‌گوید اگر

کاربران و توسعه‌دهندگان بخواهند از این خدمات بهره ببرند،‌ خط مشی‌های

گوگل پلی و توافق‌نامه‌های گوگل با توسعه‌دهندگان و تولیدکنندگان

دستگاه را باید مدنظر قرار دهند و از آنها تخطی نکنند.

گوگل در ادعای خود به این نکته اشاره کرد که این شرکت هیچ

مشکلی با اپیک گیمز برای ارائه نسخه‌ای از بازی فورتنایت با

سیستم پرداخت غیر از گوگل پلی برای کاربران اندرویدی ندارد

ولی باید همه چیز براساس قراردادها و خط‌مشی‌های پلی استور

پیش برود تا منافاتی با قوانین مطرح شده از سوی این شرکت نداشته باشد.

منبع: digiato

کاربران تاکسی‌ های اینترنتی از اواخر شهریورماه شاهد افزایش قیمت‌ها بوده‌اند.

دلیل این موضوع چیست؟ اسنپ، تپسی و ماکسیم پاسخ می‌دهند.

قیمت تاکسی‌ های اینترنتی در ایران تحت موقعیت‌های مختلف سال، بارها دچار تغییر

و تحول می‌شود. این بار از اواخر شهریور ماه، کاربران تاکسی‌های اینترنتی مدام با

قیمت‌های بالایی مواجه شده‌اند.

فرید شهابی، مدیر تجاری اسنپ، می‌گوید قیمت هر سفر متاثر از نسبت عرضه و

تقاضا است و تغییر قیمت در روزهای اخیر به‌دلیل تغییر فصل است.

شهابی درخصوص قیمت‌گذاری کلی سفرها در اسنپ می‌گوید:

همان‌طور که همیشه گفته‌ایم، قیمت‌گذاری در اسنپ و دیگر تاکسی‌ های اینترنتی

پویاست و کرایه‌ها با توجه به عوامل تأثیرگذار تغییر می‌کنند. «ورودی سفر»،

«مسافت سفر»، «مدت زمان سفر» و «نسبت عرضه و تقاضا» عوامل تأثیرگذار روی

قیمت سفرهای اسنپی هستند. هرچند ورودی و مسافت در یک سفر ثابت همیشه

یکسان هستند، اما مدت زمان سفر با توجه به عواملی مانند ترافیک یا شرایط جوی

خاص متغیر است، در نتیجه قیمت سفرها در شرایطی که ورودی سفر و مسافت

یکسان باشد، به دلیل ترافیک و تغییر مدت زمان سفر می‌تواند تغییر کند. از طرف دیگر،

قیمت هر سفر متاثر از نسبت عرضه و تقاضا نیز است. یک الگوریتم به‌صورت هوشمند

نسبت عرضه و تقاضا را بررسی می‌کند و با توجه به آن به قیمت اضافه یا از آن کم می‌شود.

به‌گفته‌ی مدیر تجاری تاکسی اینترنتی اسنپ، افزایش قیمت در ساعات خاص طی روزهای

گذشته، متوسط قیمت روزانه را به مقدار بسیار کمی افزایش داده که مهم‌ترین دلیل آن تغییر فصل است.

شهابی اضافه می‌کند:

«با تغییر ساعت از ابتدای مهر ماه و خنک شدن هوا، نسبت درخواست‌ها در ساعات

خاصی از شبانه‌روز بیشتر می‌شوند، بنابراین در این ساعات تعداد درخواست‌ها از

تعداد خودروهای حاضر در محل پیشی می‌گیرد. در این ساعت‌ها معمولا ترافیک نیز

سنگین است و درنتیجه مدت زمان هر سفر بیشتر می‌شود. با توجه به این عوامل،

الگوریتم هوشمند اسنپ، قیمت را کمی افزایش می‌دهد تا درخواست‌های بیشتری

به سفر تبدیل شوند. این افزایش قیمت برای همه سفرها و در همه‌ی ساعات شبانه‌روز نیست.»

شهابی با اشاره به اینکه چنین روندی هرساله با تغییر فصل رخ می‌دهد، می‌گوید:

به همین دلیل اسنپ از قبل این موارد را پیش‌بینی می‌کند و اقداماتی را برای حفظ

تعادل میان عرضه و تقاضا انجام می‌دهد. شهابی ازجمله مهم‌ترین اقدامات اسنپ

در این زمینه، به افزایش بودجه‌ی طرح‌های تشویقی مربوط به کاربران راننده‌ی اسنپ

با شروع پاییز اشاره می‌کند که کاربران راننده را به فعالیت بیشتر در ناوگان اسنپ تشویق می‌کند.

تپسی دیگر فعال در حوزه حمل‌ونقل هوشمند هم می‌گوید:

افزایش تقاضا باعث افزایش قیمت سفرهای تپسی نسبت به فصل تابستان شده است.

به‌گفته‌ی کسری قانع، مدیر روابط عمومی تپسی، تعیین هزینه‌ی سفرهای این تاکسی

اینترنتی بر اساس یک الگوریتم هوشمند انجام می‌شود.

قانع اضافه می‌کند این الگوریتم پارامترهایی نظیر میزان درخواست سفر یا تقاضا، ترافیک،

وضعیت جوی، مدت زمان سفر، مسافت آن و… را بررسی و محاسبه و بر این اساس قیمت

هر سفر را تعیین می‌کند؛

درنتیجه، قیمت سفرهای تپسی در ساعات و شرایط متفاوت کم یا زیاد می‌شود.

قانع تأکید می‌کند که یکی از مهم‌ترین این متغیرها، میزان تقاضا یا تعداد درخواست‌های

سفر است. او اضافه کرد پس از فروکش کردن پاندمی کرونا، بازگشایی مدارس و مشاغل،

حجم درخواست‌های سفر در تپسی افزایش قابل ملاحظه‌ای در اکثر شهرها داشت که منجر

به تغییر قیمت سفرها در قیاس با فصل تابستان و در ساعات اوج (صبح‌ها و عصرها) شد.

این تغییر قیمت در مواردی صعودی و در مواردی نزولی است، به‌طور مثال در همین تعطیلات

چهار روزه و به‌واسطه کاهش درخواست‌های سفر و حجم ترافیک، قیمت سفرهای تپسی

کاهش محسوسی داشت. در حقیقت این الگوریتم است که قیمت سفرها را تعیین می‌کند.

مدیر روابط عمومی تپسی اضافه می‌کند :

که تپسی همواره تلاش کرده‌ با راهکارهایی نظیر طرح‌های تشویقی هدفمند برای رانندگان،

درآمد آن‌ها را افزایش دهد تا در حد امکان جلوی افزایش هزینه سفر هم گرفته شود.

از سوی دیگر حمید بذرگر، مدیرعامل تاکسی اینترنتی ماکسیم، اعلام می‌کند:

که افزایش قیمت در سفرهای ماکسیم به‌صورت جزئی و مقطعی رخ داده و علت آن هم تعطیلات

بوده و اکنون قیمت‌ها به روال سابق بازگشته است.

بذرگر درخصوص شیوه‌ی کلی قیمت‌گذاری سفرها در ماکسیم می‌گوید:

اصولا شیوه قیمت‌گذاری ما بر اساس کیلومتر جابه‌جایی است و نرخی که تعریف کرده‌ایم

بسیار پایین‌تر از نرخ مصوب اعلامی کشوری است؛ واضح هست که در شهرهای مختلف نیز،

نرخ‌های متفاوتی تعریف شده است. البته بعضی از اوقات ممکن هست بابت ترافیک یا آب‌و‌هوا

ضریبی برای این قیمت در نظر بگیریم که سفر هم برای راننده‌ و هم مسافران ما مقرون به‌صرفه باشد.

البته عوامل دیگری هم در قیمت یک سفر تأثیرگذار هستند، مثلا اینکه مسافر چه خدمات تکمیلی

دیگری برای سفر خود انتخاب کند، چون این هم به قیمت سفر اضافه می‌کند. در مجموع، چنین

روالی که ما یک‌سره درحال عوض کردن قیمت‌ها و بازی با آن‌ها باشیم وجود ندارد. ما چنین

سیاستی نداشته و نداریم. ماکسیم در مورد قیمت‌گذاری سفرها همیشه شفاف عمل کرده است

و اینطور نیست که در یک ساعت برای یک درخواست یکسان، چندین قیمت متفاوت از ما ببینید. باید

اضافه کنم که توافق بر سر قیمت برای انجام سفر بین راننده و مسافر نیز در اپلیکیشن ما امکان‌پذیر است.

منبع: zoomit

دیجی‌کالاجت، محصول جدید دیجی‌کالا با هدف ارسال سریع‌تر سفارش‌،

از هفته گذشته به‌ صورت رسمی در اختیار کاربران قرار گرفت.

دیجی‌کالاجت در این زمینه با میاره و الوپیک همکاری داشته است.

طبق گزارش ، اگر در یک دهه پیش دیجی‌کالا فقط یک وب‌سایت خرده‌فروشی

آنلاین و مارکت‌پلیس فروشندگان بود، حالا گروه دیجی‌کالا در سال‌های گذشته

توسعه یافته و در زمینه‌های گوناگونی قدم گذاشته است.

دیجی‌استایل، بخش سوپرمارکت آنلاین، فروشگاه کتاب الکترونیکی و صوتی یا

همان فیدیبو معروف، کارخانه محتوا، دیجی‌پی، دیجی نکست به‌عنوان مرکز نوآوری

دیجی‌کالا، پلتفرم خرید و فروش اجتماعی کمدا از جمله محصولاتی هستند که در

یک دهه گذشته به سبد خدمات دیجی‌کالااضافه شده‌اند؛ اما این همه خدمات

دیجی‌کالانیست؛ چرا که در گزارش عملکرد دیجی‌کالا که تیرماه منتشر شد،

دیجی‌کالاخبر از ورودش به بازار لجستیک با سرویس دیجی‌ اکسپرس داد که خود

به زیرمجموعه‌های Flex و JET تقسیم می‌شود.

دیجی‌اکسپرس از پاییز ۹۹ و به‌صورت آزمایشی کارش را شروع کرد.

این بخش تأسیس شده است تا با توسعه پلتفرم‌های تکنولوژی‌محور و سرمایه‌گذاری

روی استارتاپ‌های مرتبط با صنعت لجستیک، خدمات لجستیکی متنوعی به شرکت‌های

گروه دیجی‌کالا و سایر فعالان کسب‌وکارها بدهد. این خدمت خود دو زیرمجموعه دیگر دارد.

اولی Flex است که کار خود را با تحویل سفارش‌های دیجی‌کالابا کمک رانندگان خویش‌فرما

آغاز کرده است. این سرویس فکری هم به حال مشتریان ناراضی دیجی‌کالا کرده که همیشه

از رسیدن کالاها با تأخیر انتقاد دارند. در این زمینه دیجی‌اکسپرس برای ارسال فوری یعنی نیم

ساعت تا ۲ ساعت سفارش‌های خود، سرویسی به نام JET را ابتدا به‌صورت آزمایشی و در

نهایت از هفته گذشته به‌صورت رسمی راه‌اندازی کرده است.

دیجی‌کالاجت چه کار می‌کند؟

بر اساس آنچه سرپرست مدیریت پروژه دیجی‌کالاجت در گفت‌وگو  اعلام می‌کند، این سرویس

می‌خواهد کاربرانی ناراضی را راضی کند که سفارش‌هایشان تا رسیدن به دستشان زمان

طولانی را طی می‌کند.

سحر بختیاری در مورد سرویس جت این شرکت اعلام می‌کند که دیجی‌کالاجت محصول جدید

گروه دیجی‌کالا است که با هدف ارسال سریع‌تر سفارش‌ها به مشتری‌های دیجی‌کالابا توجه

به نیازمندی و خواست مشتری‌ها برای دریافت سریع‌تر سفارش‌ها راه‌اندازی شده است.

بختیاری، سرپرست مدیریت پروژه دیجی‌کالاجت، می‌گوید:

در حال حاضر دیجی‌کالاجت با ارسال زیر ۳۰ دقیقه‌ای محصولات سوپرمارکتی در شهرهای تهران،

کرج، مشهد و شیراز شروع به کار کرده است و به‌زودی با گسترش جغرافیایی و خدماتی خود،

ارسال فوری گروه‌های کالایی دیگر را در بیشتر شهرهای بزرگ ایران به سرویس خود اضافه خواهد کرد.

بر اساس ادعای او، تفاوت «دیجی‌کالاجت» با «سوپرمارکت دیجی‌کالا» یا «دیجی‌کالافرش» در سرعت

سرویس‌دهی و شیوه پردازش سفارش‌ها است.

بختیاری در این زمینه توضیح می‌دهد:

در دیجی‌کالاجت پردازش و ارسال به‌سرعت پس از ثبت سفارش توسط کاربر و پردازش کالا توسط

فروشنده، ظرف کمتر از ۳۰ دقیقه به مقصد ارسال می‌شود و به دست مصرف‌کننده می‌رسد؛ اما

دیجی‌کالافرش با تمرکز بر تنوع بیشتر و ارائه بهترین قیمت بازار سفارش‌ها را با مدل زمان‌بندی از

پیش تعیین‌شده در بازه‌های زمانی ۲ ساعته پردازش و ارسال می‌کند.

طبق اظهارت او، دیجی‌کالاجت از تیرماه به‌صورت آزمایشی شروع به کار کرد و پس از گذشت ۲ ماه،

از آغاز شهریورماه با گسترش جغرافیایی به شهرهای تهران، مشهد، کرج و شیراز به‌صورت رسمی

شروع به کار کرد.

همکاری با استارتاپ‌های حمل و نقل

دیجی‌کالاجت، بر اساس آنچه سرپرست مدیریت پروژه دیجی‌کالا اعلام می‌کند، برای ارائه سرویس

بهتر با چندین استارتاپ حوزه حمل و نقل هم همکاری کرده است.

بختیاری در این زمینه می‌گوید:

دیجی‌کالا جت در زمینه لجستیک از دیجی اکسپرس که محصول جدید دیجی‌کالا در زمینه لجستیک‌

است و با بهره‌گیری از تجربه و دانش ۱۴ ساله دیجی‌کالا کمک گرفته است. همچنین در کنار دیجی

اکسپرس، از همکاری با شرکت‌های فعال دیگر در این حوزه نیز مانند میاره و الوپیک بهره می‌برد و

به‌زودی با توجه به برنامه گسترش جغرافیایی دیجی‌کالا جت این همکاری‌ها گسترش نیز خواهد یافت.

درحالی‌که بختیاری سرپرست مدیریت پروژه دیجی‌کالا جت از ارائه سرویس‌ سریع ارسال سفارش‌ها

کمتر از ۳۰ دقیقه صحبت می‌کند که برخی تجربه‌های کاربری خلاف این موضوع را نشان می‌دهد و

مشخص می‌کند که همیشه و با هر سفارشی، این اپلیکیشن بر اساس هدفی که برایش تعیین شده

است عمل نمی‌کند و سرعت کافی در ارسال سفارش‌ها ندارد.

بختیاری در مورد برخی تأخیر‌های ارسال دیجی‌کالا جت توضیح می‌دهد:

تخمین میزان دقیق تقاضا در نقاط مختلف نیازمند این است که ما تست‌های اولیه را در مناطق مختلف داشته

باشیم و بتونیم تخمین دقیق‌تری از میزان تقاضا و assign کردن تعداد متناسب پیک به آن‌ها و همین طور تعداد

مناسب فروشگاه و آموزش فروشگاه‌ها برای آماده‌سازی دقیق و on time سفارش‌ها را داشته باشیم.

او تأکید می‌کند:

«ممکن است گاهی با افزایش و کاهش میزان تقاضا یا رونمایی جدید مناطق، کمی سطح خدمت‌رسانی ما

از آنچه متعهد شدیم و تلاش داریم به آن برسیم بیشتر باشد؛ اما تا این زمان می‌توان گفت بالای ۷۰ درصد از

سفارش‌های دیجی‌کالا جت در بازه زمانی کمتر از ۳۰ دقیقه و ۹۰ درصد در بازه زمانی کمتر از ۴۵ دقیقه تحویل

داده شده‌اند و تعداد سفارش‌هایی که در بازه زمانی بیشتر از ۴۵ دقیقه تحویل شدند خیلی کم است.»

طبق اظهارات بختیاری، در حال حاضر دیجی‌کالا جت در شهرهای تهران، کرج، مشهد و شیراز فعال و در

شهرهای اصفهان، تبریز و اهواز تست‌های نهایی برای لانچ دیجی‌کالا جت در حال انجام است و تا پایان

آذرماه ۱۵ دیجی‌کالا جت در ۱۵ شهر فعال خواهد شد.

منبع: zoomit

اپراتورهای اینترنت ثابت در گفت‌وگویی اعلام می‌کنند که مشکل کاهش سرعت

و افت کیفیت اینترنت در کشور مربوط به این شرکت‌ها نیست و به‌خاطر کمبود

پهنای باند در کشور است. همچنین طبق شنیده‌ها، نزدیک به دو ماه است که

افزایش پهنای باند شرکت ارتباطات زیرساخت متوقف شده است.

مشکلات اینترنت کشور در دو ماه گذشته افزایش درخورتوجهی یافته

و امروز این مشکلات به اوج خود رسیده است. از حدود دو ساعت پیش

نیز رادار‌های ابرآروان که وضعیت ارتباطات اینترنت ایران را براساس اطلاعات

زیرساخت کشور در لحظه رصد می‌کند، نشان داده است که وضعیت اختلال

اینترنتی در ایران به اوج خود در شهرهای مختلف رسیده است.

در تماس با مدیران برخی شرکت‌های اینترنتی، آن‌ها اعلام می‌کنند که این

مشکل ربطی به زیرساخت‌های شبکه آن‌ها ندارد و پهنای باندی که از

شرکت ارتباطات زیرساخت می‌گیرند، با کاهش و کیفیت پایین مواجه می‌شود.

به‌گفته آن‌ها، اینترنت در یک ماه گذشته در بعضی ساعت‌ها دچار پکت‌لاست (packet loss) می‌شود.

براساس شنیده‌ها، از زمان تغییر وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات افزایش

ماهانه و موردنیاز کشور در زمینه پهنای باند بین‌الملل اتفاق نیفتاده و کشور

با کاهش پهنای باند اینترنت مواجه است.

گفته می‌شود شورای عالی فضای مجازی که طبق دستوری باید مجوز واردات

پهنای باند را به شرکت زیرساخت بدهد، مجوز واردات پهنای باند را برای این شرکت صادر نکرده است.

درحالی‌که اپراتورهای اینترنتی اعلام می‌کنند مشکل اینترنت کشور از کمبود

پهنای باند از سمت زیرساخت است، امروز ۱۸ مهر رئیس سازمان تنظیم

مقررات و ارتباطات رادیویی در گفت‌وگو با خبرگزاری ایرنا گفته است که پیرو

شکایت‌های مطرح شده درباره کندی اینترنت، مقرر شد که در اسرع وقت

هم اپراتورها به‌ویژه شرکت مخابرات ایران و هم شرکت ارتباطات زیرساخت

نسبت به توسعه‌های لازم اقدام کنند.

فلاح تأکید کرده است:

با آغاز سال تحصیلی جدید از مهرماه و برگزاری اغلب کلاس‌های دانشجویان و

دانش آموزان به‌صورت مجازی میزان و حجم استفاده از اینترنت افزایش درخورتوجهی

یافته است که این امر موجب کندی سرعت اینترنت در برخی نقاط و در ساعات

پیک استفاده شد. این شلوغی در ساعات پیک درنهایت باعث نارضایتی برخی از مشترکان شد.

فلاح اضافه کرده طبق جلسه‌ای که با اپراتورها، مخابرات و شرکت زیرساخت داشته‌اند،

نقاط دارای مشکل در شبکه هم در اپراتورها و هم در شرکت ارتباطات زیرساخت

شناسایی و مقرر شده که در اسرع وقت هم اپراتورها به‌ویژه شرکت مخابرات ایران

و هم شرکت ارتباطات زیرساخت نسبت به توسعه‌های لازم اقدام کنند و سازمان

تنظیم هم مسئول پیگیری موضوع تا انجام کامل اقدامات خواهد بود.

او ابراز امیدواری کرده که با انجام این اقدامات، مشکل کندی اینترنت در

ساعات پیک در برخی نقاط کشور حل و رضایت مردم حاصل شود.

منبع: zoomit

کمتر از یک هفته پیش، سرویس‌های فیسبوک شامل خود فیسبوک، اینستاگرام و واتس‌اپ

نزدیک به ۶ ساعت از دسترس خارج شدند که دردسرهای زیادی به همراه داشت. اما تنها

به فاصله چند روز، دیشب برخی سرویس‌های این کمپانی دوباره قطع شدند. این قطعی که

روی فیسبوک، اینستاگرام و مسنجر تاثیر گذاشته بود، دو ساعت طول کشید و علتش یک

تغییر در پیکربندی عنوان شده است.

این مشکل که دیشب برطرف شد، مانع از دسترسی کاربران به سرویس‌های این شرکت شد.

حالا فیسبوک در توییتر با اعلام رفع این مشکل، بخاطر بروز آن از کاربران عذرخواهی کرده:

«بسیار متاسفیم اگر نتوانستید دو ساعت به محصولاتمان دسترسی پیدا کنید. ما می‌دانیم تا

چه اندازه برای برقراری ارتباط با دیگران به ما تکیه می‌کنید. ما مشکل را برطرف کرده‌ایم و دوباره

بخاطر صبوری‌تان در این هفته تشکر می‌کنیم.»

در طی این قطعی، کاربران در بسیاری از کشورها به فید اینستاگرام دسترسی نداشتند و

نمی‌توانستند برای دیگران روی فیسبوک مسنجر پیام ارسال کنند. البته این اولین قطعی

سرویس‌های فیسبوک در یک هفته اخیر نبود و چند روز پیش یعنی دوشنبه شب هم برای

۶ ساعت سرویس‌های این کمپانی قطع شدند.

قطعی دوشنبه شب بسیار طولانی‌تر و شدیدتر از قطعی دیشب بود. در قطعی اول، برای مدت ۶

ساعت کاربران به فیسبوک، اینستاگرام و واتس‌اپ دسترسی نداشتند و حتی بنابر مشکلات فنی،

کارمندان فیسبوک نمی‌توانستند وارد ساختمان این کمپانی شوند و برای ارتباط با یکدیگر هم از

سرویس ایمیل اوت‌لوک مایکروسافت استفاده کردند.

علت اختلال اول، تغییرات پیکربندی روترهای فیسبوک اعلام شد.

تنها در همان ۶ ساعت، نزدیک به ۱ میلیارد دلار به اقتصاد جهانی آسیب وارد شد و البته سایر شبکه‌های

اجتماعی و پیام‌رسان‌ها مانند توییتر و تلگرام هم بخاطر هجوم کاربران دچار مشکل شدند.

تلگرام ادعا کرده که در مدت قطعی سرویس‌های فیسبوک، ۷۰ میلیون کاربر جدید جذب کرده است.

باید منتظر ماند و دید در آینده نزدیک دوباره شاهد اختلال یا قطعی مشابهی در سرویس‌های

فیسبوک مانند اینستاگرام و واتس‌اپ خواهیم بود یا خیر.

منبع: digiato

در این هفته، گوگل مجموعه‌ای از ویژگی‌های جدید را برای چندین محصول خود

مانند گوگل مپس معرفی کرد که باعث می‌شد کاربران انتخاب‌های پایدارتری

داشته باشند. حالا این غول جستجوی اینترنتی در تصمیم جدیدی، تبلیغات یا

کسب درآمد از طریق محتواهایی که تغییرات آب و هوایی را انکار می‌کنند، ممنوع کرده است.

گوگل امروز قانون مربوط به «آگهی‌ها و سیاست‌های درآمدزایی از طریق تغییرات آب و هوا» را به‌روزرسانی کرده است.

در متن بیانیه گوگل آمده است:

«در سال‌های اخیر، شرکای تبلیغاتی و ناشران ما درباره تبلیغاتی که ادعای

نادرستی در مورد تغییرات آب و هوایی دارند، ابراز نگرانی کردند. تبلیغ‌کنندگان

نمی‌خواهند آگهی‌های آن‌ها در کنار این محتوا نمایش داده شود و ناشران و

تولیدکنندگان محتوا نیز نمی‌خواهند این دسته از تبلیغات در ویدیوهای آن‌ها نمایش داده شود.»

در همین راستا از ماه آینده گوگل اجازه تبلیغات یا کسب درآمد از این دسته

محتواها را ممنوع می‌کند. بنابراین از طریق ویدیوهایی که به هر طریقی

«مسئله تایید شده تغییرات آب و هوایی» را انکار می‌کنند، نمی‌توان کسب درآمد کرد.

از موارد دیگری که شامل این قانون می‌شود می‌توان به «نقض قوانین محتوای ناشر»،

«تبلیغات ارائه شده توسط گوگل» و «ویدیوهای یوتیوبی که از طریق برنامه شریک این

شرکت درآمدزایی می‌کند» اشاره کرد.

در ادامه بیانیه گوگل آمده است:

«این امر شامل محتوایی می‌شود که از تغییرات آب و هوایی به عنوان یک شوخی

یا اطلاعات غلط یاد می‌کند، ادعاهای مربوط به گرم شدن آب و هوای جهان در طولانی

مدت را رد می‌کند و ادعاهای مربوط به تاثیر انتشار گازهای گلخانه‌ای یا فعالیت‌های

انسانی در تغییرات اقلیم را غلط می‌داند.»

با این وجود گوگل تاکید می‌کند بین محتوایی که «ادعای نادرست را به عنوان واقعیت بیان می‌کند»

و محتوای دیگری که «در مورد آن ادعا گزارش تهیه می‌کند»، تمایز قائل خواهد شد

و مورد دوم می‌تواند به درآمدزایی و تبلیغات بپردازند. این کمپانی برای تدوین و ارائه

خط مشی‌ با متخصصانی همکاری داشته تا در تدوین و ارائه خط مشی‌های جدید خود از آن‌ها کمک بگیرد.

با این وجود گوگل تاکید می‌کند بین محتوایی که «ادعای نادرست را به عنوان واقعیت بیان می‌کند»

و محتوای دیگری که «در مورد آن ادعا گزارش تهیه می‌کند»، تمایز قائل خواهد شد و مورد دوم

می‌تواند به درآمدزایی و تبلیغات بپردازند. این کمپانی برای تدوین و ارائه خط مشی‌‌های جدیدش

با متخصصان این حوزه همکاری داشته است.

منبع: digiato

روز دوشنبه ۴ اکتبر (۱۶ مهر) در پی بروز یک اختلال گسترده،

دسترسی میلیون‌ها کاربر به شبکه‌های اجتماعی و پیام‌ رسان‌

های واتس‌اپ،اینستاگرام، فیسبوک و مسنجر فیسبوک قطع شد.

این اختلال نادر که همزمان در کشورهای مختلف جهان روی داده است،

یکی از طولانی‌ترین وقفه‌های همزمان در خدمات‌دهی این شبکه‌ها

طی سال‌های اخیر محسوب می‌شود.

علت این اختلال هنوز مشخص نیست، هرچند یک سخنگوی

فیسبوک گفته است این شرکت در جریان اتفاق پیش‌‌آمده

است و متخصصان درصدد هستند مشکل را رفع کنند.

شبکه اجتماعی اینستاگرام و پیام‌رسان‌‌های فیسبوک مسنجر و واتس‌اپ هر سه متعلق به شرکت فیسبوک هستند.

نهاد ناظر اینترنتی DownDetector که به طور تخصصی موارد

ایجاد اختلال در وبسایت‌ها و شبکه‌های اجتماعی را رصد می‌کند

می‌گوید اختلال در شبکه‌ها و پیام‌رسان‌ها از حدود ساعت ۱۷.۳۰

به وقت اروپای غربی آغاز شده است و همچنان ادامه دارد.

قطع سرویس‌ها در مناطق بزرگی از دنیا شامل آمریکا، اروپا و آسیا

مشاهده شده است. بسیاری از کاربران در شبکه‌های اجتماعی

توییتر با هشتگ‌های instagramdown ، #facebookdown# و WhatsApp#

بروز اختلال را گزارش کرده‌اند.

ساعاتی پس از این اختلال، شبکه اجتماعی لینکدین هم با مشکل دسترسی

رو به رو شد و کاربران امکان استفاده از این شبکه ارتباطی را از دست دادند.

واکنش‌ها به اختلال سراسری:

بعد از قطعی واتس‌اپ، اینستاگرام و فیسبوک مراجعات کاربران به توییتر و تلگرام

افزایش یافت. حساب رسمی تلگرام در توییتر در توضیحاتی خطاب به کاربرانی که

از کندی این شبکه انتقاد می‌کردند اعلام کرد این مشکل به دلیل افزایش مراجعات

کاربران جدید صورت گرفته است. تلگرام همچنین ضمن عذرخواهی از کاربرانش

اعلام کرده در تلاش است این مشکل را حل کند.

ساعاتی پس از قطع واتس‌اپ، فیسبوک و ایسنتاگرام، امکان کامنت گذاشتن در

کانال‌های تلگرامی با اختلال رو به رو شد.

شبکه ارتباطی وایبر که روزگاری یکی از محبوب‌ترین‌ کانال‌های ارتباطی به شمار

می‌رفت هم از کاربران دعوت کرد با پیوستن به این شبکه، به راحتی با دوستان

خود در ارتباط باشند.

ادوارد اسنودن، افشاگر بزرگ اسناد محرمانه آمریکا هم یکی دیگر از کسانی بود

که نسبت به این اختلال سراسری واکنش نشان داد.

آقای اسنودن با انتشار پستی در صفحه شخصی خود از این قطعی استقبال

و آن‌را اتفاقی درخشان خواند.

اسنودن در پست توییتری خود نوشت: «در یک روز درخشان، فیسبوک و اینستاگرام

به صورت اسرارآمیزی به حالت آفلاین در آمدند و جهان به مکان سالم‌تری تبدیل شده است.»

با ادامه قطعی این شبکه‌های اجتماعی و ارتباطی، اخبار گسترده‌ای در خصوص

سقوط ارزش سهام این شرکت‌ها و همچنین ضرر و زیان‌های مارک زاکربرگ، مالک

فیسبوک منتشر شد. خبرگزاری بلومبرگ در گزارشی اعلام کرد اختلال‌های پدید

آمده در اپلیکیشن‌های متعلق به فیسبوک، منجر به ضرر ۷ میلیارد دلاری مارک

زاکربرگ مالک این شرکت در عرض تنها چند ساعت شده است.

بر اساس این گزارش ارزش ثروت آقای زاکربرگ به ۱۲۰ میلیارد و ۹۰۰ میلیون دلار کاهش یافته است.

مایک ایساک، خبرنگار فن‌آوری روزنامه نیویورک تایمز در حساب توییتری خود

جزئیات بیشتری در خصوص ابعاد اختلال ایجاد شده در فیسبوک منتشر کرده است.

این روزنامه نگار به نقل از یک منبع می‌گوید کارمندان فیسبوک در حال حاضر

نمی‌توانند از خارج از مجموعه ایمیلی دریافت کنند.

او همچنین در توییت دیگری نوشته است که فیسبوک، تیم کوچکی از متخصصان

خود را به یکی از مراکز داده در کالیفرنیا اعزام کرده تا سعی کنند سرورهای این

شرکت را به صورت دستی تنظیم کنند. بر اساس گفته خبرنگار نیویورک تایمز،

فیسبوک امیدوار است با این اقدام مشکل حل شود.

تا زمان انتشار این خبر مشکل به وجود آمده همچنان ادامه داشته و دسترسی

به فیسبوک، اینستاگرام و واتس‌اپ در مناطق مختلف در جهان برای کاربران مقدور نیست.

منبع : euronews

واتس‌اپ iOS با آپدیت ۲.۲۱.۲۰۰.۱۱ برای کاربران بتا منتشر شده که

نه تنها به کاربران اجازه می‌دهد طراحی حباب‌های پیام را عوض کنند،

بلکه بالاخره ابزارهایی را برای قابلیت Disappearing Messages یا پیام‌

های محوشونده فعال می‌کند.

به گزارش وب‌سایت WABetaInfo:

بتای جدید واتس‌اپ برای آزمایش‌کنندگان

عمومی این اپلیکیشن منتشر شده و تغییرات جدیدی را به ارمغان می‌آورد.

این نسخه شامل رنگ‌های جدید برای حباب پیام‌هاست. این حباب‌ها در

مقایسه با حباب‌های قدیمی بزرگ‌ترند و گوشه‌های گردتری دارند.

وب‌سایت WABetaInfo حتی رنگ دقیق چهار حباب جدید پیام‌ها را اعلام

کرده است. رنگ حباب روشن قدیمی #E1F6CA، حباب تیره قدیمی #۲۹۵F60،

حباب روشن جدید #E2FDD5 و حباب تیره جدید #۲۰۴F46 است.

واتس‌اپ همچنین ابزارهایی را برای مدیریت پیام‌های محوشونده عرضه کرده است.

این اپلیکیشن حالا می‌تواند با گذشت ۲۴ ساعت، ۷ روز یا ۹۰ روز از زمان ارسال

پیام‌ها، آن‌ها را به صورت خودکار حذف کند. واتس‌اپ می‌گوید چنان‌چه این قابلیت

را فعال کنید، همه پیام‌ها برای حفظ حریم خصوصی و صرفه‌جویی در فضای دستگاه

حذف می‌شوند. به‌علاوه، هر دو سمت چت می‌توانند این تنظیمات را تغییر دهند.

نسخه جدید واتس‌اپ در بخش تنظیمات حریم خصوصی گزینه جدیدی به نام

Default Message Timer دارد که قابلیت پیام‌های محوشونده را فعال می‌کند.

همه این قابلیت‌ها فعلا در فاز بتا هستند اما احتمالا زمان زیادی طول نمی‌کشد

تا واتس‌اپ ویژگی‌های مذکور را در اختیار همه کاربران قرار دهد.

کاربران واتس‌اپ مدت‌هاست که منتظر پشتیبانی از قابلیت استفاده همزمان از

چند دستگاه‌ هستند و می‌خواهند امکان انتقال چت از iOS به اندروید و بالعکس

را داشته باشند. این شرکت قبلا از طریق برنامه بتا به کاربران اجازه داده بود تا

علاوه بر موبایل روی چهار دستگاه دیگر از واتس‌اپ استفاده کنند. ولی نسخه

بعدی این ویژگی قرار است امکان استفاده از این اکانت روی دو گوشی را فراهم کند.

این پیام‌رسان محبوب همچنین در حال کار روی ویژگی جدیدی است که اجازه

می‌دهد پیام‌های صوتی حتی در صورت بسته بودن صفحه پخش شوند.

منبع: digiato

اگرچه نسل سوم ایرپاد در مراسم ۲۳ شهریور اپل در کنار آیفون ۱۳ و اپل واچ

سری ۷ معرفی نشد، اما گزارشی جدید می‌گوید این دستگاه همچنان در

دست ساخت است و مطابق برنامه تا پیش از پایان سال جاری میلادی عرضه می‌شود.

مطابق جدیدترین گزارش وب‌سایت دیجی‌تایمز، ایرپاد ۳ در حال حاضر در

فاز تولید انبوه قرار دارد و اپل می‌خواهد تا پیش از پایان سال این محصول

را به بازار بفرستد. نسل بعدی ایرپاد اولین به‌روزرسانی بزرگ برای سری

ایرپادهای معمولی است.

این دستگاه احتمالا ظاهری مشابه ایرپاد پرو خواهد داشت اما فاقد قابلیت‌

های حرفه‌ای مدل پرو است. با توجه به گزارش‌ها، هنوز مشخص نیست

که ایرپاد ۳ سری سیلیکونی دارد یا نه، چون در تصاویر و رندرهای افشایی

هر دو طراحی دیده شده‌اند.

پیش‌تر «مینگ-چی کو»، تحلیلگر سرشناس مسائل اپل مدعی شده بود که

نسل سوم ایرپاد در مراسم «کالیفرنیا استریمینگ» معرفی می‌شود، ولی

این اتفاق نیفتاد.

ایرپاد معمولی آخرین بار در ماه مارس ۲۰۱۹ به‌روز و به تراشه جدیدی مجهز شد.

پیش‌بینی می‌شود که ایرپاد ۳ با قابلیت‌های جدیدی از جمله صدای بهتر و

عمر باتری بیشتر به بازار بیاید. با توجه به صدای نسخه قبلی این دستگاه،

کاربران انتظار دارند صدای بیس بهتر از قبل شود. این دستگاه در مجموع

باید در حدی جذاب باشد که کاربران را به تعویض ایرپاد فعلی خود ترغیب کند.

نسل سوم هندزفری بی‌سیم اپل ممکن است در مراسم معرفی مک‌بوک پرو

جدید معرفی شود. اما این احتمال هم وجود دارد که اطلاعات این دستگاه صرفا

از طریق یک گزارش خبری با کاربران به اشتراک گذاشته و فروش آغاز شود.

اپل از زمان معرفی ایرپاد ۲، دو ایرپاد دیگر به نام‌های ایرپاد پرو و ایرپاد مکس را

معرفی کرده است. بنابراین مهندسان اپل بی‌کار نبوده‌اند و در سکوت خبری به

ساخت هدفون‌های جدید و باکیفیت از برند ایرپاد ادامه داده‌اند.

منبع: digiato